МЮНХЕН - Daimler and BMW в субботу сообщили, о завершении переговоров, целью которых была кооперация автогигантов в производстве бензиновых и дизельных двигателей. Но совместная разработка гибридных двигателей продолжается.

“Нет никаких новых тем и никаких новых встреч,” журнал процитировал менеджера высшего уровня.

Der Spiegel излагал, что президент Дэймлера Дитер Зеч и его коллега в BMW, Норберт Райтхофер, встречались много раз в течение прошлого года, чтобы обсудить расширяющееся сотрудничество между конкурирующими автомобилестроителями, но так и не пришли к общему мнению.

Представитель Daimler сказал: "Мы продолжаем говорить с BMW," отказываясь сообщать подробности переговоров.

Если деталь не видно - ее можно купить

Продолжается и будет расширена практика совместной закупки отдельных комплектующих и узлов, сообщил агентству dpa пожелавший остаться неназванным представитель BMW. Объемы и спецификацию таких поставок он, правда, отказался конкретизировать.

Известно, что оба немецких автостроителя заказывают у одних и тех же поставщиков те компоненты, которые не бросаются в глаза и не играют принципиальной роли для имиджа бренда (вроде ремней безопасности или аккумуляторных батареей). Результат - многомиллионная экономия.

Mercedes хочет сотрудничать хоть с кем то...

В декабре Дэймлер говорил о том, что он общался с различными производителями включая Рено о вариантах сотрудничества.

Daimler говорил с Reno, о том, как помочь последнему расширить Smart minicar brand, а себе  А и B-класс компактных модели. Reno в данный момент времени заинтересована в поиске связей для производства будущего диапазона дешевых городских автомобилей.

Der Spiegel сообщает, что инженеры Daimler встретили со скептицизмом переговоры с Reno. Которые полагают, что более низкое качество и их технологии делают Reno Mercedes неподходящими потенциальными партнерами.

Агенство Рейтер, перевод Fired.ru